Маршрутная рама делится на машинное отделение (в помещении) и наружную раму (горячее цинкование) в соответствии с условиями использования. Внешняя рама обычно обрабатывается угловой сталью, плоской сталью, пористой U - образной сталью, а затем горячее цинкование поверхности.
В машинном отделении (в помещении) ходовая рама может быть выбрана из алюминиевого сплава или стальной рамы в соответствии с требованиями.
Алюминиевая рама может выбирать различные комбинации алюминиевых сплавов в зависимости от размера несущего бюджета. Например, серии LBG, LD (L - профиль боковой балки, D - профиль полочной полосы), 34H30H (34H - профиль боковой балки, 30H - профиль полочной полосы), KXXX (профиль боковой балки KX, профиль полочной полосы XX) подходят для использования в малых и средних машинных отделениях;
KXKX (профиль боковых балок KX, профиль полок KX), DXBXX (профиль боковых балок DXB, профиль полок XX), DXBKX (профиль боковых балок DXB, профиль полок KX), DXBDXB (профиль боковых балок DXB, профиль полок DXB), DXXXX (профиль боковых балок DX, профиль полок DXX), DXXX (профиль боковых балок DX, профиль полок XX), DXXKX, серия DXXDX (более подходит для использования в больших машинах; Серия 50D подходит для полузакрытых ходовых стеллажей (ходовых канавок).
Стальная рама обычно делится на плоскую стальную раму и пористую U - образную стальную раму, плоская стальная рама подходит для использования на базовой станции и в меньшем машинном отделении (относится к более раннему продукту, с большим количеством стали, более тяжелым). Пористые U - образные стальные ходовые рамы делятся на стандартные и легкие U - II.
Маршрутная рама U - II подходит для использования на базовых станциях и в небольших машинных отделениях (может использоваться вместо плоской стальной рамы), общая толщина 1,5 мм, 2 мм; Стандартная пористая U - образная стальная ходовая рама подходит для использования в разных машинных залах большого и малого размера, толщина материала 2 мм, а толщина других 2,5 мм и 3 мм может быть настроена. Красивая конструкция, удобная установка и расширение, гибкий способ подвески.
